巴克豪森(Barkhausen)噪聲分析儀甚至可以通過(guò)非鐵磁性鍍層進(jìn)行測量。但要求鍍層的厚度必須很?。?lt;1 mm）并且是均勻鍍在整個(gè)樣品表面上。畢竟，鍍層總是會(huì )減弱來(lái)自基體材料的巴克豪森噪聲信號。

鍍層會(huì )在探頭（傳感器）和被測件間形成間隙，可能會(huì )對巴克豪森噪聲振動(dòng)幅度產(chǎn)生重大影響。當通過(guò)鍍層測量時(shí)，通常需要更大的磁化功率。常見(jiàn)的應用是通過(guò)鍍Cr層進(jìn)行測量。通過(guò)鉻板檢測過(guò)熱燒傷是巴克豪森噪聲的簡(jiǎn)單且可靠的應用。通過(guò)鍍Cr層檢測表面缺陷的主要應用是飛機起落架。在飛機大修期間，使用 巴克豪森(Barkhausen)噪聲分析儀通過(guò) Cr 涂層檢測零件表面缺陷，每個(gè)零件至少可以節省一周的時(shí)間，這樣可防止車(chē)軸、氣缸和孔等零件發(fā)生不必要的鍍鉻剝離。