同傾法：測定方向平面與掃描平面相重合的測定方法。

側傾法：測定方向平面與掃描平面相垂直的測定方法。側傾法的特點(diǎn)是測量方向與掃描平面垂直。

測量方向： ψ角擺動(dòng)方向即為應力測量方向。

測量涉及的汽車(chē)材料及零件：

涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等。

涉及的零部件包括：

鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門(mén)彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過(guò)冷熱加工處理或表面強化處理，對殘余應力有特殊要求的零部件。

汽車(chē)上使用的零部件大都經(jīng)過(guò)各種冷熱加工工序，由于這些加工方法在零件上產(chǎn)生組織變化或塑性變形，從而在工件中產(chǎn)生殘余應力。殘余應力作為一種在沒(méi)有外載荷作用下的自平衡應力分布在材料或構件的內部，對其以后的再加工和使用性能等方面都會(huì )產(chǎn)生影響。熱處理處理及表面強化技術(shù)都會(huì )對工件的殘余應力分布有很大的影響。欲分析各種工藝產(chǎn)生的殘余應力的大小和分布，定量評價(jià)殘余應力對疲勞強度、應力腐蝕、工件尺寸穩定性和使用壽命的作用，分析工件的失效，正確指導機械零件加工工藝的，重要的是準確測定工件表面及內部的殘余應力值，因此需要準確可靠的測試手段。